Плита дорожная ПАГ-14
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
Плита дорожная ПАГ-14 В последние годы дорожные плиты всё чаще и чаще применяют лишь для организации временных подъездных путей. Например: начинает строиться объект. Подъездные пути отсутствуют. Необходимо организовать подъезд грузового автотранспорта для подвоза строительных материалов. Бульдозером выравнивается грунт, отсыпается песчаная подушка, и на утрамбованную песчаную основу укладываются плиты. В общем-то дорога готова. Во-первых - это подобные работы выполняются довольно быстро, во-вторых, использование готового сборного железобетона на стройке - это эффективно. По такой дороге сразу можно ездить, в отличие от монолитного покрытия отлитого из товарного бетона. Ещё один немаловажный положительный момент от использования дорожных плит - это возможность их дальнейшей переукладки, перевозки на другой объект и т.д. Таким образом мы получаем возможность сэкономить на устройстве временных подъездных путей. Сборный железобетон - это один из немногих способов быстро устроить надёжное покрытие, с возможностью его дальнейшей переконфигурации. Настилка или укладка дорожных плит Хотелось бы упомянуть основные стадии и правила устройства подъездных путей из сборных ЖБИ. Казалось бы, стели и стели. Но все не так просто, как нам хотелось бы. Пренебрежение элементарными строительными нормами и технологиями почти всегда оборачивается дополнительными затратами на переделку и на покупку новых материалов. Посему хотелось бы уберечь ваши нервы и кошелек от возможных разочарований от строительного процесса. Итак, давайте проясним - как правильно уложить дорожные плиты. Вот основные стадии, которые необходимо соблюсти в процессе устройства вашей дороги. Срезается верхний слой грунта. Всякие неровности, ухабы, и т.д. Завозится песок. Лучше карьерный, он менее ползучий и пылеватый, чем речной. Соответственно - лучше уплотняется (утрамбовывается). Песок разравнивается на всю ширину будущей дороги ( чуть шире чем ширина проезжей части) слоем примерно 15-20 см. Хотя, лучше больше. Но тут уже все зависит от бюджетов. Песок необходимо пролить водой и затрамбовать виброплитой (лучше за два-три раза слоями по 7-10 см). Вообще, виброкатком было бы сподручней, но дороговато будет: арендовать, привезти на трале, прокатать, отвезти. В данной ситуации можно обойтись и виброплитой массой 100-150 кг. Подушка вытрабмовывается и выравнивается одновременно.
Вас также могут заинтересовать
- Размер 2 м x 6 м x 0.18 м - Рифленая поверхность - Марка бетона М 400 - Морозостойкость F 300 - Допустимая нагрузка на колесо 10 т.
Плиты аэродромные применяются для устройства сборных покрытий аэродромов, дорог и соответствуют ГОСТ 25912.0-91, ГОСТ 25912.1-91. Рассчитаны на нагрузку 7,2 тс (для ПАГ-14) на колесо трехосного автомо
"ЗАО "КОРПОРАЦИЯ СКИП" предлагает Вам купить плиты аэродромные ПАГ-14. Компания производит и продает дорожные плиты 3х1.75, аэродромные плиты ПАГ-14 и ПАГ-18. Гарантируем высокое качество и оперативны
Форма «плита дорожная» ПАГ - 14 (2х6) (силовая) Плита дорожная — железобетонное изделие для инженерных сооружений. Плиты дорожные применяются для устройства дорог под грузовой автотранспорт и автотран
Плиты аэродромные изготавливаются по ГОСТу 25912.0-91. Завод предлагает плиты 2-х типоразмеров: ПАГ-14 (толщина 140 мм), ПАГ-18 (толщина 180 мм).
Внимание! Информация по Плита дорожная ПАГ-14 предоставлена компанией-поставщиком Армаком, ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|