Стенд для сборки и разборки двигателей ЯМЗ-240, 238, 236
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
Стенд состоит из стоек 5 и 11, на которых установлены корпуса подшипников 10 и редуктор 4. Корпуса подшипников соединены с коромыслами 6 и 8, которые крепятся на кронштейнах 9. Двигатель крепится с помощью кронштейнов 9 и резьбовых пальцев 7. Поворот двигателя осуществляется рукояткой 3. Фиксация его в нужном положении обеспечивается за счет стопорения рукоятки 3 на кронштейне 2. (10-04 М) На концах коромысел выполнены отверстия для закрепления накладок посредством болтовых соединений. Четыре пальца установлены в резьбовые отверстия в накладках и предназначены для установки на них ремонтируемого двигателя. Дополнительные отверстия в коромыслах предназначены для переустановки накладок с пальцами при ремонте другого типоразмера двигателя.
Вас также могут заинтересовать
Предназначен для сборки и разборки авторегулятора при проведении ремонтных работ.
"АС-501 Описание Стенд для сборки и разборки двигателей легковых автомобилей. Покрытие полимерно-порошковое (ударо-масло-влагостойкое). Стандартный цвет: корпус - синий (шагрень) RAL 5010; лотки -- че
Стенд для сборки и регулировки сцеплений автомобилей Р207 Предназначен для разборки сборки и предварительной регулировки сцеплений автомобилей: ЗИЛ-130, ГАЗ-53, ГАЗ-24. Технические характеристики: Тип
Предназначен для использования в стационарных условиях. Используется для работы с любыми топливными системами, такими как CIS, D4, FSI, GDI, HPI, MPFI, TDI (например, BOSCH, DENSO, DELPHI, HITACHI, SI
Предназначен для качественной фиксации инжекторов Bosch, Denso, Delphi, Siemens, для дальнейшего их разбора и регулировки. Набор фиксаторов. Гарантия 12 мес.Артикул2690045528
Внимание!
Информация по Стенд для сборки и разборки двигателей ЯМЗ-240, 238, 236 предоставлена компанией-поставщиком Гаро Белаз ТД, ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
