Ducato шасси с двойной кабиной
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
Идеально подходит для работы бригад. Она способна с комфортом перевезти до 7 человек и все необходимое им оборудование и инструменты. Прекрасно справится с выездной работой (например, на стройке). Эта модификация идеальна в качестве базы для создания специальных автомобилей. •Просторная и практичная кабина с 2 рядами сидений и 4 дверьми. •Пассажирское сиденье переднего ряда может быть одно- или двухместным. •Все сиденья переднего ряда оснащены 3-точечными ремнями безопасности. Также ими оборудованы крайние сиденья второго ряда. Два центральных сиденья второго ряда имеют поясные (2-точечные) ремни безопасности. FIAT Ducato шасси с двойной кабиной длинная колесная база, полная масса 3.5 т
Вас также могут заинтересовать
Автомобиль оборудован бортовой платформой, крано-манипуляторной установкой и двухрядной кабиной. Подобная комплектация позволяет не только проводить грузоподъемные работы и транспортировать различные
Автомобиль с бортовой платформой, оборудованный крано-манипуляторной установкой, незаменим во всех сферах деятельности при работе с грузами. Простота эксплуатации и мобильность позволяют применять авт
Автомобиль на шасси ГАЗ-331063 имеет бортовую платформу, на которую установлена КМУ. Основное предназначение бортового автомобиля с КМУ - перевозка грузов среднего веса. Модель оборудована двухдверной
Автогидроподъемник трехколенный ПСС-121.18 (ПМС-318) обеспечивает возможность перевозки бригады из 5 рабочих (включая водителя) к месту проведения работ. Автовышка базируется на шасси автомобиля ГАЗ-3
Автоцистерна пожарная АЦ-9,0-40 на шасси КамАЗ-65115 с дополнительной кабиной предназначена для тушения пожаров и проведения спасательных работ.Служит для доставки к месту пожара личного состава, боль
Внимание!
Информация по Ducato шасси с двойной кабиной предоставлена компанией-поставщиком Кмпк трейд, ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
