Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи ГОСТ 78-89
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи ГОСТ 78-89 тип I и II, непропитанные и пропитанные Переводной брус (брусья деревянные для железных дорог широкой колеи) ГОСТ 8816-70 непропитанный и пропитанный Шпальная вырезка хвойных пород от шпалопиления длина 2,75 метра, толщина 19 - 55 мм. Горбыль деловой хвойных пород от шпалопиления, длина 2,75 метра
Вас также могут заинтересовать
Шпалы - в железнодорожном пути обычно укладываются на балластный слой верхнего строения пути и обеспечивают неизменность взаимного расположения рельсовых нитей, воспринимают давление непосредственно о
Брусья деревянные для стрелочных переводов железных дорог широкой колеи. Технические условия.Настоящий стандарт распространяется на деревянные брусья для стрелочных переводов железных дорог колеи 1520
"Шпалы представляют собой опору для рельсов, от них зависит сохранение взаимного расположения рельсов. Производство шпал строго контролируется со стороны госстандартов - шпалы должны производиться в с
"В некоторых регионах России ещё работают железные дороги узкой колеи. Это могут быть внутризаводские или шахтные пути. Поэтому зачастую возникает потребность в шпале для узкоколейки. Узкоколейные шпа
Внимание!
Информация по Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи ГОСТ 78-89 предоставлена компанией-поставщиком ПО Ураллес, ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
