Автомобиль Great Wall Hover H5

Great Wall Hover H5 - это совершенно новая модель вседорожной линейки компании. Теперь это яркая внешность, современный интерьер и более мощный двигатель. Кроме того, Н5 унаследовал все сильные стороны своих предшественников (классического Hover и Hover H3) - великолепную проходимость и непревзойденный комфорт. В начале 2011 года в России стартовали продажи нового флагмана Great Wall - автомобиля Great Wall Hover Н5. От «младшей» модели H3 он отличается дизайном, решенным в более динамичном стиле и новым интерьером. Автомобиль Great Wall Hover Н5 предлагается с лицензионным бензиновым двигателем Mitsubishi 4G69 (объем 2,4 литра) в двух фиксированных комплектациях: Standard и Luxe. Базовая комплектация включает: фронтальные подушки безопасности, ABS+EBD, полный привод, систему климат-контроля, полный электропакет, колеса из легкого сплава R17, «датчик света», «датчик дождя», подогрев сидений и зеркал, AM/FM/CD/MP3-магнитолу и многое другое. В сентябре 2011 года, вслед за внешними изменениями, Great Wall Hover Н5 получает мощный турбодизель, систему полного привода TOD (ATT), CAN-шину и автоматическую трансмиссию. Новейший двухлитровый турбодизель 4D20 от компании Great Wall Motors вобрал в себя все современные технологии: электронноуправляемая система аккумуляторного впрыска топлива Common Rail от компании Delphi с давлением впрыска 1 800 бар, послойный впрыск топлива Fuel Stratified Injection, турбокомпрессор Borg Warner с изменяемой геометрией, систему рециркуляции выхлопных газов, впускной коллектор переменной длины, 16-клапанную систему газораспределения, фронтальный интеркулер. Новый двигатель существенно превосходит требования экологического стандарта EURO 4, обладает скромным аппетитом и впечатляющей мощностью - 150 л.с. (крутящий момент - 310 Н*м) Пятиступенчатая автоматическая трансмиссия модели 5R35 от известного производителя автокомпонентов «Hyundai Mobis» отличается классической конструкцией, наличием гидротрансформатора, «мягкими» переключениями, возможностью ручного переключения передач и адаптивным электронным управлением.