Батареи аккумуляторные тяговые

Тяговые аккумуляторные батареи Sunlight В настоящее время во всех отраслях промышленности все большее значение приобретает развитие механизации различных процессов, идет тенденция к максимальной замене ручного труда техническими средствами. В полной мере это относится и к производственному процессу на складских комплексах, где стройная система технологических процессов во многом определяется надежностью работы электрокаров, погрузчиков, штабелеров и другой техники. Для снабжения энергией электродвигателей транспортных средств, обеспечивающих работу складов различного назначения, применяются тяговые аккумуляторы. Кроме того, они получили широкое применение как источники энергии в электродвигателях шахтных электровозов, общественного транспорта, на железной дороге и метрополитене, средств бытового назначения: инвалидных колясок, катеров, различных электротележек и прочего оборудования. Они легко устанавливаются, просты и надежны в эксплуатации и при хранении. В нашей стране для этих целей продолжительное время использовались никельжелезные аккумуляторные батареи, но в последние десятилетия, как и во всем мире, их место все больше занимают свинцовые аккумуляторные батареи. В настоящее время ведущие позиции в производстве тяговых аккумуляторов занимают немецкие производители. Одна из крупнейших - компания Berliner Batteriefabric GmbH , выпускающая продукцию под торговой маркой « BAE ». Эта компания была хорошо известна в СССР на железных дорогах под названием « AKA ELECTRIC ». В 1980-х годах компания выпускала аккумуляторы серии PzS емкостью 55, 70, 80, 100 и 120 Ач. В настоящее время берлинский завод BAE выпускает тяговые батареи BAE Nova Trans следующих типов: PzS (серии L и HS ), герметизированные PzV и GiV .Батареи BAE Nova Trans типа PzS серии L изготавливаются на номинальную емкость от 120 до 1400 Ач массой от 8,4 до 76,7 кг . Батареи BAE Nova Trans типа PzS серии HS имеют более высокие эксплуатационные характеристики, что позволило отдавать на 10% больше энергии по сравнению с аналогичными батареями серии L . Они изготавливаются на номинальную емкость от 250 до 1550 Ач массой от 8,4 до 80,4 кг . Компания выпускает также необслуживаемые (герметизированные) аккумуляторы BAE Nova Trans PzV и BAE Nova Trans Block с загущенным гелевым электролитом. Электролит в виде геля уменьшает саморазряд в 6 раз по сравнению с обычными батареями.