Центробежные дымососы одностороннего всасывания / типа ДН и Д

"Этот тип дымососов используется для отсасывания дымовых газов из котельных агрегатов, которые оборудованы системами золоулавливания, они также используются для отсасывания газов из газомазутных котельных агрегатов.  Дымососы серии ДН и Д: ДН-6,3, ДН-8, ДН-9, ДН-10, ДН-11,2, ДН-12,5, ДН-13, ДН-15, ДН-17, ДН-19, ДН-21, ДН-22, ДН-24, ДН-26; Д-3,5, Д-12, Д-13,5, Д-15,5, Д-18, Д-20. Дымососы создаются в двух исполнениях: дымососы ДН (базовое исполнение - с противоизносной защитой внутренних поверхностей улиток и лопаток рабочих колес); дымососы ДН-ГМ (без противоизносной защиты для газомазутных котельных агрегатов). Дымососы можно эксплуатировать при умеренном климате на открытом пространстве и внутри помещения (климатическое исполнение У, категории размещения 1, 2, 3, 4, ГОСТ 15150-69). Температура в улитке должна быть не ниже -30°С. А максимальная температура дымовых газов не должна превышать +200°С (на входе в дымососы ). Основные узлы дымососов - это рабочее колесо, улитка, входной патрубок, направляющий аппарат, ходовая часть, рама ходовой части. Если сравнивать дымососы типа ДН с дымососами типа Д, можно отметить, что в одинаковых условиях эксплуатации первые имеют удвоенный срок службы. Дымососы типов ДН-6,3, ДН-8, ДН-9, ДН-10, ДН-11,2, ДН-13, и Д-3,5 изготовлены без специальной ходовой части. То есть делается посадка рабочего колеса прямо на вал электродвигателя. Рабочее колесо дымососов этой группы снабжено специальной ступицей для защиты подшипников ротора электродвигателя от перегрева. Нужно отметить, что нормальная работа дымососов возможна при температуре до +40°С. Для создания необходимой жесткости стенки улитки дымососов имеют оребрение, внутренняя поверхность защищена броневыми листами. На улитках есть съемный сектор для выема ротора. Ребра улитки, которые мешают установке, подрезаются. Режим работы можем быть установлен осевым направляющим аппаратом. Полное давление, мощность на валу, производительность, а также КПД дымососов должны быть определены на различных режимах работы с использованием различных аэродинамических характеристик."