Интегральный регулятор напряжения Я214А
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
"Интегральный регулятор напряжения Я214 предназначен для регулирования напряжения 14-вольтовых генераторов переменного тока в диапазоне температур от -60о до +125? C. Регулятор Я214 с "минусом" на корпусе устанавливается в генераторы легковых автомобилей импортного производства. Является регулятором нового поколения и выпускается в двух модификациях: в составе щеткодержателя ЩДР4 с РНЯ214А, Б и отдельно. По своим характеристикам не уступает зарубежным аналогам фирм BOSCH, HUGO. Электрическая схема предлагаемых регуляторов обеспечивает высокую точность поддержания напряжения, что увеличивает срок службы бортового электрооборудования, улучшает эксплуатационные характеристики аккумуляторной батареи и продлевает срок её службы."
Вас также могут заинтересовать
Линейка продуктов ЕМ для контроля питания включает в себя схемы сброса по напряжению, сторожевые таймеры и регуляторы напряжения. Они используют 1,5 …5 В напряжение питания, ток потребления порядка 3
Интегральные регуляторы напряжения Я120М12, предназначены для регулирования напряжения 28 - вольтовых генераторов переменного тока в диапазоне температур от -45о до +85? С. Регуляторы Я120М12, устанав
Регулятор напряжения генератора Hyundai / Kia, номер 373704A310Ссылка на наш сайт: http://auto-jp.com/ Регулятор напряжения генератора Hyundai / Kia, номер 373704A310 компании Анубис, ООО. Если
Автомобили БелАЗ 7509, 7519, троллейбусы, тепловозы, грейдеры с генератором 63.3701. Для автоматического поддержания напряжения на зажимах генератора в заданных пределах.
РЕГУЛЯТОР НАПРЯЖЕНИЯ В СБОРЕ ЩР-7М С РН АРТИКУЛ: 7941.3702В5 ЩР-7 https://zapchast-lider.ru/shop/reguljator-naprjazhenija-v-sbore-shhr-7m-s-rn/
Внимание!
Информация по Интегральный регулятор напряжения Я214А предоставлена компанией-поставщиком Прохладненский завод полупроводниковых приборов, ОАО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
