Отопители салона

"Конструктивно отопители состоят из блока нагрева воздуха, выполненного на спиральных элементах, и вентиляторного узла на базе высоконадежного и долговечного двигателя с подшипниками качения и мощными стопорными шайбами. Высокая прозрачность нагревательного блока позволила обеспечить сильный и комфортный поток теплого воздуха при сниженном более чем в 2 раза напряжении и, соответственно, скорости вращения двигателя вентилятора. Это, в свою очередь, обеспечивает высокую надежность его работы и существенно сниженный уровень акустического давления. Практически полная тепловая безинерционность спирального нагревательного блока лежит в основе еще одного важнейшего достоинства наших изделий: время их выхода в рабочий режим после подачи напряжения и время полного остывания после выключения напряжения не превышает 10 секунд. Изделия имеют двойную электроизоляцию, корпус покрыт порошковой эмалью. Защита от перегрева обеспечивается встроенными термодатчиками. Малые габаритные размеры этих изделий позволяют использовать их в салоне с размещением под одиночными сиденьями. Во всех моделях трамваев и троллейбусов единственно требуемое напряжение для наших отопителей - 550 (600)В. Ввод высокого напряжения осуществляется через резьбовые шпильки, при этом подводящие высокое напряжение провода проходят через кабельные вводы, расположенные на отдельном кожухе отопителя. Вентиляторный блок отопителей запитывается от внутреннего делителя, что позволяет отказаться от стабилизированного напряжения 28 В и защитить изделия от ошибок при монтаже его в составе троллейбуса (трамвая), а также обеспечить стабилизацию температуры выходящего из отопителя воздушного потока при имеющейся высокой нестабильности высокого напряжения (400÷720В). Устройство защиты от переполюсовки, включенное на входе двигателя вентилятора, обеспечивает подачу напряжения требуемой полярности при любой полярности напряжения на входе отопителя. Все модели отопителей имеют два уровня термозащиты: от случайного перегрева - на автовозвратном термостате и от аварийной ситуации - на термопредохранителе с ручным возвратом."