Автобусы пригородные
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
«Изюминкой» машины является ее безрамная конструкция, что нечасто встречается в автобусах подобного класса. Такое решение существенно улучшает управляемость и устойчивость, а с точки зрения пассажиров делает практически неощутимыми вибрации и сводит на нет, как продольную, так и поперечную раскачку кузова.
Вас также могут заинтересовать
> Двигатель MercedesBenzOM 926 LA (Е-5) мощность двигателя - 240 кВт > КПП ZF 6S 1701ВО, 6 ступенчатая > Рулевой механизм - ZF (Германия) > Независимый жидкостный подогреватель двига
> ДвигательCummins ISF3.8S (Е-4) мощность двигателя - 170 л.с. > КПП Fastgear 6g70T > Независимый жидкостный подогреватель двигателя 30-32 кВт, используемый для предпускового подогрева дви
> ДвигательMercedes BenzOM 904 LA (Е-4) мощность двигателя - 1 30 кВт > ГМП ZF 6HP504C, 6 ступенчатая > Независимый жидкостный подогреватель двигателя 30-32 кВт, используемый для предп
Автобус МАЗ 256, 2007 г. ,двигатель DEUTZ BF4M1013FC, коробка ZF мех., EURO-3, мощность двигателя - 170 л.с., объем двигателя - 4.764 л, объем топливного бака -130 л. Число мест - 24. Состояние хороше
Низкопольный автобус предназначен для перевозки пассажиров на городских и пригородных маршрутах Технические характеристики Двигатель: Mercedes-Benz, Deutz (Евро-3, Евро-4, Евро-5) Мощность
Внимание!
Информация по Автобусы пригородные предоставлена компанией-поставщиком ТД Мосдизайнмаш, ЗАО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
