Устройство забора топлива из резервуара Euroflex
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
 "Применение Для одноструйного или двуструйного забора жидкого топлива из подземных и надземных резервуаров. Подходит для сред: жидкое котельное топливо EL (DIN 51603-1) и дизельное топливо (EN 590), а также биомазут (EN 14213) и биодизель (EN 14214) с максимальным содержанием FAME (метиловые эфиры жирных кислот) 20 %. Описание Комбинированная арматура из пластика используется в качестве заборного устройства, укомплектована уровнемерной трубкой и прошедшей испытание TuV изоляционной разъединительной вставкой для ввинчивания в резервуар. Присоединение всасывающей и обратной линии к резервуару осуществляется через резьбовые втулки из высококачественной стали с соединением G3/8. Арматура комплектуется универсальными обжимными фитингами для труб с наружным диаметром 8 и 10 мм. Встроенный обратный клапан с эластичным седлом предотвращает спуск масла во всасывающей линии обратно в резервуар во время простоя горелки. Быстродействующий запорный клапан с коромыслом предназначен для дистанционного закрытия в аварийной ситуации. Выдерживает давление и разрежение до 1 бара. Euroflex3 с поплавком и специальным болтовым соединением G1 для забора топлива из чистой зоны. Комплектуется уровнемерной трубкой для шланга или трубы с наружным диаметром 6 мм. Длина всасывающей линии составляет 2,15 м или 3,15 м, включая тело поплавка на конце всасывающей трубки. Euroflex 312 (GWG 12K/1C) - комбинация из датчика предельных значений и заборного устройства. Комплектуется уровнемерной трубкой для шланга или трубы с наружным диаметром 6 мм. Предназначена для резервуарных парков согласно DIN 6620 и резервуаров для монтажа на месте использования согласно DIN 6625. Незаменима в ситуациях, когда на резервуаре отсутствует соединительная муфта. Присоединение G1½ Технические характеристики Присоединение Резервуар: наружная резьба G1 (Euroflex 312: наружная резьба G1 ½) Уровнемерная трубка: 6 мм Длина Всасывающая линия: 2,15 м или 3,15 м Уровнемерная трубка: 2,15 м или 3,15 м Контрольное давление Макс. 6 бар Проток Макс. 150 л/ч Материал Ввинчиваемая деталь: пластик (POM), голубой Всасывающая линия: нитрильный каучук (NBR) Нижняя часть: Zamak (ZnAl4Cu1) Допуски Утверждение типа 01/ВАМ/3.10/1/1/85 Отчет TuV № S218 2005 Z1"
Вас также могут заинтересовать
"Представляют собой законченные узлы заводского изготовления, которые могут выполняться как внутри островка, так и в виде отдельно стоящих сливных устройств. В их состав входят: приемные муфты; фильтр
Модуль подачи топлива из бака bentley continental flying spur 2012, номер 4E0880201BH4D9Количество 2 штСсылка на наш сайт: http://auto-jp.com/ Купить Модуль подачи топлива из бака bentley continent
Машина забирает воду непосредственно из канала. На 4-х-колесной тележке смонтирована насосная установка, которая всасывает требуемый объем воды. Существует 2 версии насосной станции: электрическая или
Устройство подкачки топлива для воздушных обогревателей Терммикс 15Д ООО Теплостар- Экспорт с 1995 г. осуществляли торговлю климатическим оборудованием, в том числе предпусковыми подогревателями дв
Цена приведана на из расчета стоимости оборудования на 1 резервуар при установке системы на 6 резервуаров. Colibri представляет собой контрольно-измерительную консоль, получающую данные о составе и
Внимание!
Информация по Устройство забора топлива из резервуара Euroflex предоставлена компанией-поставщиком Afriso (Афризо), ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
