КРЮКОВОЙ ПОГРУЗЧИК 20М? НА ШАССИ AVIA D120 |
||
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
Вас также могут заинтересовать Мультилифт крюковой МПР-3 на шасси Камаз-6520-1072-60Грузоподъемность 20000 Время установки груженой платформы, с 200 Время подъема / опускания, с 200 / 200 Максимальный угол подъема платформы, град 48 Габаритная длина, мм 6250 Габаритная ширина, мм 150Шасси Avia D120 с полной массой в 12 тонн, имеет наибольшую грузоподъемность из всего модельного Ряда чешских грузовых автомобилей Авиа. Вместе с надстройкой шасси Авиа 120 может транспортировать до 8500 кг. груза. Разработано оно для использования в коммШасси Avia D120 с полной массой в 12 тонн, имеет наибольшую грузоподъемность из всего модельного Ряда чешских грузовых автомобилей Авиа. Вместе с надстройкой шасси Авиа 120 может транспортировать до 8Шасси Avia D120Шасси Avia D120 с полной массой в 12 тонн, имеет наибольшую грузоподъемность из всего модельного Ряда чешских грузовых автомобилей Авиа. Вместе с надстройкой шасси Авиа 120 может транспортировать до 8Мусоровоз КО-427-01 на шасси КАМАЗ-65115 с портальным погрузчикомТип загрузки Задняя загрузка Базовое шасси КАМАЗ 65115 Масса загружаемых отходов, кг 10840 Грузоподъёмность манипулятора, кг 700 Колёсная формула 6х4 Мощность двигателя, л.с. 280/285 ЭколоКомпрессор масляный ЗИФ СВЭ-5,2/1,0 в кожухе на шасси, 37 кВтвинтовой компрессор, электрический двигатель, масляный, 37 кВт, 50.32 л.с., давление 10 бар, коаксиальный (прямой) привод, кол-во цилиндров: 2, кол-во ступеней сжатия: 1, кол-во постов: 5Производитель
Внимание! Информация по КРЮКОВОЙ ПОГРУЗЧИК 20М? НА ШАССИ AVIA D120 предоставлена компанией-поставщиком КАМАВТОС, ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение». |
О проекте
Поставщики машин и оборудования
Профессионалы строительного рынка
|
Редакция портала не несет ответственности за достоверность информации, опубликованной компаниями в новостях, статьях, описании товаров и в рекламных материалах.
|