Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
Подшипник TS специально разработан и находит широкое применение в автомобильной промышленности и общем машиностроении. Это основной и самый распространенный тип конического подшипника. Он состоит из двух отдельных компонентов: внутреннего кольца с роликами и сепаратором в сборе и наружного кольца. Обычно этот подшипник устанавливается в паре с другим таким же подшипником. При монтаже для обеспечения наибольшей эффективности работы подшипника он может быть установлен с определённым зазором (конечной осевой игрой) или с преднатягом, в зависимости от конкретного случая применения. Подшипник со средними и большими внутренними диаметрами и сепараторами на распорках могут иметь большее количество роликов (и увеличенную грузоподъёмность).
Вас также могут заинтересовать
Четырехрядные роликовые подшипники с коническими роликами предназначены для больших радиальных нагрузок и применяются для установки валков прокатных станов в металлургических цехах.
Двухрядные роликовые подшипники с коническими роликами применяются в тяжелом машиностроении и автомобильной промышленности. Выпускаются с осевым зазором, размер которого выбирается с учетом конкретных
Однорядные неразъемные со скосами на наружном кольце с углом контакта ?=26? Однорядные неразъемные со скосами на внутреннем кольце с углом контакта ?=26? (К) Подшипник 46106 Е-6 (7006 AC) Подшипник 46
Подшипники радиально-упорные роликовые конические однорядные. ГОСТ ISO РАЗМЕРЫ (мм) МАССА (кг) d D B m 7511 А 32211 55 100 26,75 0,852 7512 А 32212 60 110 29,75 1,18 7513 А 32213 65 120 32,75 1,574 75
Подшипники радиально-упорные роликовые конические однорядные. ГОСТ ISO РАЗМЕРЫ (мм) МАССА (кг) d D B m 27711АК 45 100 31,75 1,1 27712АК 60 125 37 2,05 27714АК 70 140 39 2,8 27715АК 75 150 42 3,310 279
Внимание!
Информация по Подшипник однорядный конический TS предоставлена компанией-поставщиком Инпромсервис, ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
