Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
 "Нефтяное масло, загущенное литиево- калиевым мылом кислот касторового масла и канифоли, содержит антиокислительную присадку и индантрен Хорошие антиокислительная и механическая стабильности, противоизносные характеристики, водостойкость удовлетворительная. Работоспособна при температуре -30...+110°С Смазка 158 предназначена для применения в автотракторном электрооборудовании (генераторы, стартеры, магнето), где она в течение нескольких лет обеспечивает работу подшипников качения без смены. Это исключает необходимость периодической смазки таких агрегатов при эксплуатации автомобилей и тракторов. Достаточно широко используют смазку 158 в игольчатых подшипниках карданных шарниров непостоянной угловой скорости. Смазку можно не заменять в течение 300 тыс. километров пробега. Столь длительное время без смены смазка 158 может работать только в подшипниках карданных шарниров с двойной герметизацией, которые пока установлены не на всех типах автомобилей. Автомобильная смазка 158 представляет собой мягкую мазь гладкой текстуры. Синий цвет смазки объясняется присутствием в ней пигмента - фталоцианина меди, играющего роль загустителя и антиокислительной присадки. Температурный диапазон применения (от -40°C до 120°C) смазки №158, указанный в технических условиях ТУ 38.101320-77, недостаточно дифференцирован. Если в качестве базового используется вязкое авиационное масло, смазка не будет иметь хорошие низкотемпературные свойства. В большинстве подшипников качения электрооборудования автомобилей морозостойкость смазки не имеет решающего значения. Поэтому смазка 158 незаменима в этих узлах трения. Однако, как правило, ее следует применять при температурах не ниже -30°С. Смазка 158 работоспособна при температурах до 90-100°С в течение длительного времени. Допускается ее кратковременный перегрев до 120°С. Номинально требуется, чтобы температура каплепадения ее была не ниже 125°С; фактически же этот показатель близок к 150°С. Недостатки смазки 158 - интенсивное окрашивание кожи, одежды, инструмента, верстаков при попадании на них смазки; известны случаи вредного воздействия на кожу рук. При систематической работе со смазкой№158 требуется строгое выполнение правил техники безопасности."
Вас также могут заинтересовать
№ 158 - ТУ 38.101320-77158 для смазывания подшипников качения электрооборудования автомобилей и тракторов, игольчатых подшипников крестовин карданных соединений, узлов трения устройств очистки ветро
Характеристики: г/п (тип), т: 9,072(S20000) длина каната, м: 28 Ф каната, мм: 13,5 U, В: 12 канат: + P двиг., кВт: 5,5 масса, кг: 76 габариты, мм: 565х3
Характеристики: г/п (тип), т: 7,620(SEC16800) длина каната, м: 28 Ф каната, мм: 11,5 U, В: 12 канат: + P двиг., кВт: 4,5 масса, кг: 54 габариты, мм: 547
Характеристики: г/п (тип), т: 1,133(P3000-1A) длина каната, м: 15 Ф каната, мм: 5,2 U, В: 12 канат: + P двиг., кВт: 1,0 масса, кг: 24 габариты, мм: 305х
Характеристики г/п, кг (U, В)9072 (12В) канат: м30 Грузоподъемность:9072 (S20000) ф каната13,5 Габаритные размеры: 565х310х280 Напряжение: 12 Двигатель: кВт5,5 Вес: кг78 Условия поставки.
Внимание!
Информация по Смазка 158 М автомобильная предоставлена компанией-поставщиком Storystore (Стористор), ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
