Изотермический фургон IVECO Daily 35C15

"Изотермический фургон IVECO Daily 35C15предназначен для перевозки товаров, требующих соблюдения во время транспортировки определённого температурного режима. Изотермический фургон состоит из монолитных сендвич-панелей с высокой степенью изотермичности: толщина панели платформы - 90 мм; боковые стены - 60 , передняя стенка, двери и крыша - 80 мм. В качестве утеплителя используется пенополиуретан. Технические характеристики изотермического фургона IVECO Общие характеристики Колесная формулаа 4х2 Число мест для сидения 2+1 Параметры масс Полная масса, кг 3 500 Максимальный вес надстройки и груза, кг 1 580 Распределение нагрузки от фургона полной массы На переднюю ось, кг 1 900 На заднюю ось, кг 2 600 Двигатель Модель IVECO F1С (ЕВРО-4) Тип рядный 4-цилиндровый дизель 16-клапанный, 4-х тактный с непосредственным впрыском, турбонадув с промежуточным охлаждением. Узел впрыска Common Rail 2-го поколения. Охлаждение водяное, вентилятор c электромагнитной муфтой. Моноблок чугунный, головка блока алюминиевая. Расположение переднее продольное Мощность, л.с. 146 Коробка передач Модель Iveco ZF 6S400 OD Тип Ручная, синхронизированная, количество скоростей 6+1 Передаточное отношение 4,18 Штатное передаточное число моста 4,838 Оси Передняя - поворотная. Задняя - Несущая, с одноступенчатой передачей. Штатное передаточное число моста: 4,838 Сцепление Тип Однодисковое, сухое, натяжного действия Привод Гидравлический Внешний диаметр, дюйм (мм) 11 (280) Рама Передняя Лонжероны стальные швеллерного профиля, соединенные трубчатыми приклепанными поперечинами Размеры лонжеронов ширина 69 мм, высота 180 мм, толщина 3 мм, ширина рамы спереди и сзади 860 мм Подвеска Передняя независимая торсионная, cо стабилизатором, гидравлическими телескопическими амортизаторами Задняя с параболическими рессорами и подушками c ограничением колебания, стабилизатором, гидравлическими телескопическими амортизаторами Рулевое управление Тип С гидравлическим усилителем. Рулевой вал из 3-х частей, соединенных карданными шарнирами. Блокировка руля Диаметр рулевого колеса, мм 420 Тормозная система Тип Система ABS + ASR + Система курсовой стабилизации (ESP), распознование нагрузки в фургоне, система помощи при трогании на подьеме. Тормоза основные и вспомогательные. Гидравлический привод, вакуумный усилитель, диагональный контур. Контрольная лампа износа передних и задних тормозных колодок. Рабочий тормоз одновременно является вспомогательным. Стояночный тормоз с механическим приводом Электросистема Напряжение, В 12 Усиленный генератор переменного тока 110А/14В, 1,68 кВт. Стартер 2,3 кВт Аккумуляторная батарея, В (Ач) 12 (110) Генератор, А/В (кВт) 110/14 (1,68) Стартер, кВт 2,3 Топливная система Емкость топливного бака, л 70 Шины Размер шин 195/75 R16 Оборудование Комплектация 2 противооткатных башмака. Иммобилайзер c включением на ключе зажигания. Отопитель на основе теплообменника, использующего температуру воды. Передние брызговики. Дневные ходовые огни (ДХО). Электрозеркала с подогревом. Электрические стеклоподъёмники. Аудиоподготовка. Запасное колесо Габаритные размеры Длина, мм 5 334 Высота кабины(без нагрузки), мм 2 295 Высота по раме(без нагрузки), мм 780 Колесная база, мм 3 000 Колея передних колес, мм 1 696 Колея задних колес, мм 1 541 Габаритные размеры фургона Длина, мм 3 100 Ширина, мм 2 200 Высота, мм 2 015 Объем фургона, м3 11,3 Фургон Утеплитель пенополиуретан Степень изотермичности Высокая изотермичность: толщина панели платформы - 90 мм; боковые стены - 60 , передняя стенка, двери и крыша - 80 мм Наружная облицовка Плакированный металл Внутренняя облицовка Плакированный металл Пол - наружное покрытие - утеплитель - внутреннее покрытие - Фанера ФСФ ламинированная - Пенополиуретан - Фанера сетчатая Платформа стальной решетчатый каркас с вкладной сендвич - панелью с поперечными ребрами жесткости из брусков фанеры. Вкладная сендвич - панель с поперечными ребрами жесткости из брусков фанеры, обшивка днища - односторонняя ламинированная фанера S9 мм Обрамление Оцинкованная сталь покрытая синтетической эмалью Procoat Задняя рамка оцинкованный лист 2 мм, покрытый синтетической эмалью Procoat Фурнитура Оцинкованная: 6 петль (крепятся к задней рамке болтовым соединением с применением вытяжных резьбовых втулок); 2-е запорные штанги с литыми запорными кулаками; фиксация круглых ручек штанг с защитной крышкой Оборудование фургона на нижних петлях круглые отбойники; на боковых стенках защита от удара двери оцинкованная; фиксаторы дверей в открытом положении; два резиновых отбойника на задней рамке; с правой стороны оцинкованная лестница и ручка-поручень; пластиковые брызговики; кронштейны крепления брызговиков; кронштейн номерного знака, комплект еврокреплений; заглушка на продольные балки платформы; габаритные фонари узкие; боковые габаритные фонари по 2 шт. с каждой стороны; плафон и выключатель плафона освещения"