Полуприцеп тентованный KRONE Profi Liner 4 SD
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
"Многозамковая внешняя рама для универсальной фиксации груза Механические домкраты 2 x 12 т, с балансировочной опорой Подвеска пневматическая с подъёмным и опускным устройством, 1 клапан; центрирование Нагрузка на седельно-сцепное устройство 12 000 кг Радиус свеса спереди 2040 мм Оси SAF3 оси, допустимая нагрузка 9000кг. Тормоза - дисковые Тент шторного типа Инструментальный ящик Держатель запасного колеса в виде короба Задние ворота 6 шин, размер 385/65 R 22.5 Осевая нагрузка макс. 27 000 кг Полезная нагрузка (технически возм.) ок. 32 750 кг База 1310 мм Высота рамы спереди 125 мм Высота седельно-сцепного устройства, без груза 1070 -1200 мм Внутренняя длина 13 620 мм Внутренняя ширина (между стойками) 2480 мм Внутренняя высота (нижн. кромка нар. мачты) 2575-2700 мм"
Вас также могут заинтересовать
Год выпуска: 2006 г Цвет: серый Дополнительная информация 34 е.п., высота борта 80 см, оси BPW, ABS, пневмо подвеска, дисковые тормоза, из Германии, без пробега по РФ
"Технические характеристики нагрузка на седельно-сцепное устройство 12.000 кг; осевая нагрузка 24.000 кг; допустимая общая масса 36.000 кг; технически возможная осевая нагрузка 27.000 кг; технически в
Год выпуска: 2006 Описание Без пробега по РФ. Отличное состояние. Вложений не требует. Комплектация Дисковые тормоза, оси BPW Сзади ворота Полетный ящик
Марка: Krone Модель: SD Profi Liner Производитель: Bernard Krone Holding GmbH & Co. KG (Германия) Тип надстройки: Шторный (4-х сторонняя независимая загрузка) — сдвижной боковой тент —
Год выпуска: 2012 г. Грузоподъемность: 31040 кг. Состояние: Отличное Подъемная ось, ABS, Паллетный ящик Инструментальный ящик Корзина под запасное колесо Размер грузового отсека: 13.35х2.5х2
Внимание!
Информация по Полуприцеп тентованный KRONE Profi Liner 4 SD предоставлена компанией-поставщиком Альфа, ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
