Тягач Dong Feng DFL 4251-930 (6x4, Евро-2)
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
"Седельные тягачи Dong Feng - это новый стандарт тяжелых грузовиков. Dong Feng DFL 4251-930 (6х4): Габаритные размеры 7060х2500хН3700/S-3200 (H – высокая кабина, 2 спальных места; S – низкая кабина, 1 спальное место), снаряженная масса - 9950 кг., грузоподъемность - 38855 кг., полная масса – 33000 кг., нагрузка на седло – 26000 кг., колесная база 3400+1350 мм., максимальная скорость 100 км/ч., тормозная система – пневматическая с ABS. Все грузовики оснащены двигателями Cummins мощностью от 340 до 420 л.с., рабочим объемом двигателя 8900 кубических сантиметров и отвечающие нормам от «Евро – 2» до «Евро – 3». Расположение двигателя - переднее, продольное. Коробка передач – механическая, 12-ти ступенчатая, марки Eaton."
Вас также могут заинтересовать
Седельные тягачи Dong Feng DFL 4251A_Двигатель 374 л.с. Грузоподъемность: нагрузка на ТСУ 23000 кг. Размеры кузова: Д7060xШ2500xВ3700
Самосвал Dong Feng DFL-3251A-1 6х Технические характеристики Двигатель: Название ISLе 340 30 Производитель DF Cummins Тип Дизельный с турбонаддувом. Количество цилиндров / Расположение 6 / рядное Мощн
Самосвалы Dong Feng DFL Комплектация — цвет белый — низкая кабина со спальным местом — механический подъем кабины — антикор — водительское сиденье на пневмоподушке — кондиционер — набор инструментов —
Технические характеристики на Тягач DONG FENG 6x4 375 л.с. Завод Dong Feng Модель машины DFL4251A9 Модель двигателя CUMMINS ISLe375 Мощность двигателя 375 (л.с.) Рабочий объем двигателя 9726 (л.) Колё
"ООО "Спецтехника Китая" - ваш надежный поставщик! Характеристики: Колёсная формула 6x4 Г/П 25 тонн Двигатель Cummins, 340 л.с. Тип двигателя Дизельный, рядный, 6ти цилиндровый, 4-х тактный с водяным
Внимание!
Информация по Тягач Dong Feng DFL 4251-930 (6x4, Евро-2) предоставлена компанией-поставщиком Донг Фенг КомТранс Рус, ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
