Седельный тягач MAN 33.540 6x4 BLS, новый
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
Тяговое усилие: 160 тонн! Двигатель: 540 л.с. Кабина XXL с 2-мя спальниками Норма выхлопа: Евро 5 МКПП с ZF-интардером Колёсная база 3200 мм Передаточное число планетарной передачи i=,33 Механизм отбора мощности NH/1C Без фланца Изоляция кабины Nordic Дополнительный воздушный отопитель EBERSPДCHER D4S Кондиционер R134A с автоматической регулировкой температуры Круиз-контроль Передний мост VO-9 прямой 9,5 т Задняя пневматическая подвеска 13 т Задний мост AP HPD-1382/HP-1352, Блокировка(-и) дифференциала заднего моста(-ов) Топливный бак 600 л ССУ: Jost JSK38 Холодильник радио/CD/навигация Электрические зеркала с подогревом Комплектация ЛЮКС Сабвуфер Кожаные сиденья 155000 Евро
Вас также могут заинтересовать
Двигатель D2066LF69 - 440 л.с. / 324 кВт, Евро-4 SCR / 2100 Нм, Common-Rail, Круиз-контроль, Коробка передач ZF 16 S 232 DD, Параболические передние рессоры, Параболические задние рессоры, Топливный б
Тяговое усилие до 120 тонн Кабина: XLX, 2 спальных места с ящиком , изоляция Nordic Полная масса тягача: 33 т Нагрузка на оси:8/13/13 т Колёсная база: 3600 мм Норма выхлопа: Евро 5 Коробка передач ZF
Тяговое усилие до 160 тонн!!! Кабина XXL Изоляция NORDIC Кожаная обивка сидений Двигатель D2676LF08: 540 л.с. / 397 кВт Норма выхлопа: Евро 5 Колесная база: 3200 мм Передаточное число i=4,83 Двухдиск
Категория ТС: Седельный тягач Модель: MAN TGS 19.400 BLS Тип кабины: L Год выпуска: 2012 Пробег: 0 Тип двигателя: 12 500 см3/400 л.с./Дизель Колесная формула: 4х2 КПП: Механическая Состояние:
Кузов: седельный тягач Цвет: белый Двигатель: 10.5 л, дизельный, 400 л.с. Класс выхлопа: EURO - 4 Колесная формула: 6x4 КПП: механика Привод: задний Руль: левый Подвеска: рессора
Внимание!
Информация по Седельный тягач MAN 33.540 6x4 BLS, новый предоставлена компанией-поставщиком TSRTrading Rus (ТСРТрэйдинг Рус), ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
