Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
Организация текущего ремонта тракторов должна обеспечивать выполнение ремонтных работ не только в стационарных ремонтных мастерских, но и с использованием передвижных средств. Текущий ремонт может проводиться вынужденно при устранении отказа, возникшего в процессе эксплуатации, и в профилактических целях во время планового технического обслуживания. В целях повышения показателей безотказной работы трактора текущий ремонт должен носить преимущественно профилактический характер. Наиболее сложные виды работ выполняются в стационарных ремонтных мастерских. В зависимости от технического состояния снятые с трактора неисправные или сильно изношенные запчасти Т-170, Т-130, Б-10, ремонтируют в процессе текущего ремонта или передают на специализированные предприятия. Необходимым условием для применения агрегатного метода ремонта является наличие технических обменных пунктов с запасом основных сборочных единиц агрегатов и запчастей Т-170, Т-130, Б-10. Для выполнения текущего ремонта в мастерских предусматриваются следующие участки: мойки, диагностирования, ремонта и проверки дизелей, муфты сцепления, коробок передач, опорных и поддерживающих катков, проверки и испытания дизельной топливной аппаратуры (ДТА) и гидроаппаратуры. Проверки электрооборудования, кузнечно-сварочный, подкраски и заправки топливом и смазочными материалами. Участку ДТА должно быть отведено изолированное от основного цеха помещение, снабженное вентиляцией и отвечающее требованиям техники безопасности и санитарии. После замены отказавших и неисправных запчастей Т-170, Т-130, Б-10 и регулировки систем трактора проводится подкраска и заправка топливом и смазочными материалами и обкатка трактора. При текущем ремонте восстановление деталей обычно не производят, изготавливают лишь крепежные и несложные детали (болты, гайки, тяги, шайбы, прокладки т. д.), проводят слесарные и сварочные работы, ремонт облицовки кабины и др. Восстановление запчасных частей производится централизованно на специализированных предприятиях через технические обменные пункты. 2. Перед разборкой трактора должны быть слиты из емкостей топливо, масло и вода. Технологический процесс разборки должен предусматривать минимальный объем работ для снятия с трактора дефектной сборочной единицы составной части или детали. Технологическая последовательность разборки, применяемое оборудование, приспособления, инструмент и оргоснастка должны исключать возможность повреждения деталей, обеспечивать безопасные условия труда. При извлечении деталей (втулок, сальников, подшипников) из стаканов и корпусных деталей применять специальные наставки, выколотки с медными или алюминиевыми наконечниками.
Вас также могут заинтересовать
erid: 2SDnjcqDF6g Реклама. МТЗ Дилерский центр. ООО \\\"Доминант\\\", ИНН: 7723432460, https://traktormtz.ru/dvigateli-v-sbore/?erid=2SDnjcqDF6g Хотите обеспечить надежную и эффективную работу вашего
К701 трактор Кировец КТЗ К701 трактор Кировец, производство завод КТЗ, 1990 г.в. полный привод, рабочий, полностью комплектном состоянии, есть одно новое колесо, фото и видео работы трактора, подробно
ПЗМ-2- полковая землеройная машина, с хранения, без наработки. Предназначена для отрывки котлованов и траншей, в том числе прокладки трубопроводов и кабельных линий в том числе в мёрзлых грунтах, а та
К701 трактор Кировец К701 трактор Кировец, пр – во завод КТЗ, в рабочем, полностью комплектном состоянии, есть фото и видео работы трактора, цена 750 т. р. РФ. с торгом, подробности по запросу на эл.
К701 трактор Кировец К Т З К701 трактор Кировец, пр – во завод КТЗ, в рабочем, полностью комплектном состоянии, есть фото и видео работы трактора, цена 850 т. р. РФ. подробности по запросу на эл. ящик
Внимание! Информация по Запчастидля тракторов предоставлена компанией-поставщиком ЧелябТракКомплект, ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|