176 Судоремонтный завод, ОАО - о компании

"«176 Судоремонтный завод» - одно из старейших предприятий страны, история которого началась с момента основания Архангельского порта. В 1949г. мастерские были преобразованы в Судоремонтный завод №176, который вошел в состав Управления судоремонтных заводов Минобороны РФ. Основными видами деятельности завода являются: ремонт вооружений, военной техники и гражданских судов; ремонт и эксплуатация объектов подведомственных Госгортехнадзору. В своем составе завод имеет следующие виды производств: корпусное, трубопроводное, деревообрабатывающее, слесарно-механическое, электромонтажное, дизельное и доковое. Технологические мощности предприятия создавались для обеспечения высокого уровня технологического обслуживания при эксплуатации, заводских ремонтах и модернизации кораблей и судов ВМФ, а также на выполнение заказов в рамках потребностей Архангельской области и межзаводской кооперации. В настоящее время завод решает не только судоремонтные, но и судостроительные задачи для различных флотских структур России. Сегодня Архангельский филиал «176 СРЗ» выполняет следующие работы: Выполнение докового ремонта судов водоизмещением до 1200 т (в т. ч: ремонт, замена наружной обшивки корпуса, ремонт донной и бортовой арматуры, ремонт винто-рулевого комплекса, ремонт трубопроводов, очистку и окраску наружной обшивки корпуса, внутренних помещений и цистерн судов.) Выполнение корпусно-сварочных работ с изготовлением заготовок, деталей и металлоконструкций из листового профильного металла. Судостроение. Изготовление изделий, для работы с радиоактивными отходами. Изготовление и монтаж водометных движителей (Водомет ВД21630М для проекта «Буян», водомет для модернизации катеров типа КС100); • Сварка в среде аргона: сплавы алюминия, меди, нержавеющей стали, титана. • Наплавка под слоем флюса валов и других деталей длиной до 11 метров. • Токарные, фрезерные, строгальные и расточные работы. • Изготовление валов и различных деталей вращения длиной до 11 метров. • Техническое освидетельствование стальных баллонов емкостью до 400 л. дав-лением до 200 кгс/кв.см. • Ремонт различных дизелей. • Ремонт насосов, компрессоров и различных палубных механизмов. • Ремонт судовых трубопроводов разного назначения. • Изготовление деревянной тары для упаковки деталей и механизмов. • Ремонт вентиляторов типа ЦСУ. • Ремонт арматуры различного назначения до Ду 250. • Ремонт топливной аппаратуры с испытанием на стенде. • Ремонт генераторов постоянного и переменного тока мощностью до 200 кВт. • Ремонт электродвигателей с перемоткой до 20 кВт. • Ремонт судовых ГРЩ. • Ремонт судовых котлов. • Ремонт судовых грузоподъемных механизмов. • Ремонт судовых дверей, люков и люковых закрытий."